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Перевізник	Маршрут	План	7 серпня 2020 р.		10 серпня 2020 р.	11 серпня 2020 р.		12 серпня 2020 р.			13 серпня 2020 р.			14 серпня 2020 р.
Перевізник	Маршрут	План	08:00	13:00	08:00	13:00	16:00	08:00	13:00	16:00	08:00	13:00	16:00	08:00	13:00

КП «ХКТС»	🚌№2	2	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}
	🚌№3	15	7^{-8 46%}	6^{-9 40%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	7^{-8 46%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	9^{-6 60%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}
	🚌№4	20	19^{-1 95%}	19^{-1 95%}	17^{-3 85%}	20	21^{+1 105%}	21^{+1 105%}	20	20	21^{+1 105%}	19^{-1 95%}	20	16^{-4 80%}	18^{-2 90%}
	🚌№5	30	33^{+3 110%}	31^{+1 103%}	28^{-2 93%}	33^{+3 110%}	32^{+2 106%}	29^{-1 96%}	36^{+6 120%}	34^{+4 113%}	40^{+10 133%}	40^{+10 133%}	39^{+9 130%}	33^{+3 110%}	29^{-1 96%}
	🚌№6	16	16	19^{+3 118%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	19^{+3 118%}	15^{-1 93%}	18^{+2 112%}	19^{+3 118%}	14^{-2 87%}	18^{+2 112%}
	🚌№10	13	8^{-5 61%}	5^{-8 38%}	8^{-5 61%}	9^{-4 69%}	9^{-4 69%}	11^{-2 84%}	10^{-3 76%}	7^{-6 53%}	11^{-2 84%}	10^{-3 76%}	8^{-5 61%}	8^{-5 61%}	8^{-5 61%}
	🚌№14	13	16^{+3 123%}	15^{+2 115%}	8^{-5 61%}	18^{+5 138%}	17^{+4 130%}	16^{+3 123%}	17^{+4 130%}	18^{+5 138%}	16^{+3 123%}	18^{+5 138%}	16^{+3 123%}	13	18^{+5 138%}
	🚌№17	26	28^{+2 107%}	28^{+2 107%}	19^{-7 73%}	24^{-2 92%}	26	28^{+2 107%}	27^{+1 103%}	24^{-2 92%}	26	26	28^{+2 107%}	24^{-2 92%}	27^{+1 103%}
	🚌№22	5	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}
	🚌№24	8	3^{-5 37%}	2^{-6 25%}	2^{-6 25%}	4^{-4 50%}	3^{-5 37%}	3^{-5 37%}	4^{-4 50%}	4^{-4 50%}	3^{-5 37%}	2^{-6 25%}	2^{-6 25%}	3^{-5 37%}	3^{-5 37%}
	🚌№25	6	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}
	🚌№28	1	1	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}
	🚌№51	2	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}
	🚌№33	6	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	3^{-3 50%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}
	🚌№42	10	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}
КП «ХКТС» Разом:		173	137^{-36 79%}	130^{-43 75%}	109^{-64 63%}	140^{-33 80%}	135^{-38 78%}	142^{-31 82%}	146^{-27 84%}	142^{-31 82%}	150^{-23 86%}	147^{-26 84%}	147^{-26 84%}	127^{-46 73%}	135^{-38 78%}
ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон»	🚌№12	18	14^{-4 77%}	14^{-4 77%}	13^{-5 72%}	16^{-2 88%}	16^{-2 88%}	18	18	18	17^{-1 94%}	17^{-1 94%}	17^{-1 94%}	18	18
	🚌№35	16	18^{+2 112%}	18^{+2 112%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	19^{+3 118%}	19^{+3 118%}	19^{+3 118%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}
	🚌№47	28	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	19^{-9 67%}	19^{-9 67%}	19^{-9 67%}	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	25^{-3 89%}	25^{-3 89%}	25^{-3 89%}	26^{-2 92%}	26^{-2 92%}
	🚌№49	15	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15	15	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}
ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон» Разом:		77	70^{-7 90%}	70^{-7 90%}	57^{-20 74%}	65^{-12 84%}	65^{-12 84%}	77	77	77	74^{-3 96%}	74^{-3 96%}	74^{-3 96%}	75^{-2 97%}	75^{-2 97%}
ПП «Корнет-Стиль»	🚌№8	15	15	17^{+2 113%}	15	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15	15	17^{+2 113%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15
	🚌№9	10	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	5^{-5 50%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	5^{-5 50%}	5^{-5 50%}	5^{-5 50%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}
	🚌№20	16	16	20^{+4 125%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	17^{+1 106%}	16	16	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	18^{+2 112%}
	🚌№48	25	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	6^{-19 24%}	6^{-19 24%}	6^{-19 24%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}
ПП «Корнет-Стиль» Разом:		66	42^{-24 63%}	48^{-18 72%}	42^{-24 63%}	44^{-22 66%}	45^{-21 68%}	43^{-23 65%}	42^{-24 63%}	42^{-24 63%}	45^{-21 68%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}
ПП «Союзавто»	🚌№7	15	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	8^{-7 53%}	10^{-5 66%}	10^{-5 66%}	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	10^{-5 66%}	10^{-5 66%}
ПП «Союзавто»	🚌№33-к	4	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}
ПП «Союзавто» Разом:		19	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	11^{-8 57%}	13^{-6 68%}	13^{-6 68%}	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	16^{-3 84%}	16^{-3 84%}	16^{-3 84%}	13^{-6 68%}	13^{-6 68%}
ПФ «МИС»	🚌№16	16	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	14^{-2 87%}	12^{-4 75%}	13^{-3 81%}	13^{-3 81%}	15^{-1 93%}	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	16	16
	🚌№29	21	15^{-6 71%}	17^{-4 80%}	16^{-5 76%}	15^{-6 71%}	14^{-7 66%}	12^{-9 57%}	13^{-8 61%}	11^{-10 52%}	13^{-8 61%}	10^{-11 47%}	16^{-5 76%}	17^{-4 80%}	17^{-4 80%}
	🚌№30	15	14^{-1 93%}	15	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	11^{-4 73%}	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}	13^{-2 86%}	12^{-3 80%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	16^{+1 106%}
ПФ «МИС» Разом:		52	44^{-8 84%}	46^{-6 88%}	43^{-9 82%}	40^{-12 76%}	40^{-12 76%}	36^{-16 69%}	42^{-10 80%}	40^{-12 76%}	40^{-12 76%}	37^{-15 71%}	43^{-9 82%}	46^{-6 88%}	49^{-3 94%}
ФОП Присяжний А.В.	🚌№38	12	14^{+2 116%}	10^{-2 83%}	14^{+2 116%}	13^{+1 108%}	12	14^{+2 116%}	14^{+2 116%}	13^{+1 108%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}

ТОВ «Іксора»	🚌№43	3	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}

ФОП «Самойленко»	🚌№34	6	8^{+2 133%}	8^{+2 133%}	7^{+1 116%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	7^{+1 116%}	7^{+1 116%}

Автобус Разом:		408	332^{-76 81%}	328^{-80 80%}	285^{-123 69%}	325^{-83 79%}	320^{-88 78%}	338^{-70 82%}	346^{-62 84%}	339^{-69 83%}	347^{-61 85%}	339^{-69 83%}	345^{-63 84%}	325^{-83 79%}	335^{-73 82%}
МКП «ХЕТ»	🚎№1	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11
	🚎№3	5	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}
	🚎№4	3	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}
	🚎№8	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
	🚎№9	5	5	5	4^{-1 80%}	4^{-1 80%}	5	5	5	5	5	5	5	5	5
	🚎№11	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	🚎№12	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
МКП «ХЕТ» Разом:		35	35	35	34^{-1 97%}	34^{-1 97%}	35	35	35	35	35	35	35	35	35

Перевізник	Маршрут	План	7 серпня 2020 р.	10 серпня 2020 р.	11 серпня 2020 р.	12 серпня 2020 р.	13 серпня 2020 р.	14 серпня 2020 р.

КП «ХКТС»	🚌№2	2	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}
🚌№3	15	7^{-8 46%}	6^{-9 40%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	7^{-8 46%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	8^{-7 53%}	9^{-6 60%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}	7^{-8 46%}
🚌№4	20	19^{-1 95%}	19^{-1 95%}	17^{-3 85%}	20	21^{+1 105%}	21^{+1 105%}	20	20	21^{+1 105%}	19^{-1 95%}	20	16^{-4 80%}	18^{-2 90%}
🚌№5	30	33^{+3 110%}	31^{+1 103%}	28^{-2 93%}	33^{+3 110%}	32^{+2 106%}	29^{-1 96%}	36^{+6 120%}	34^{+4 113%}	40^{+10 133%}	40^{+10 133%}	39^{+9 130%}	33^{+3 110%}	29^{-1 96%}
🚌№6	16	16	19^{+3 118%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	19^{+3 118%}	15^{-1 93%}	18^{+2 112%}	19^{+3 118%}	14^{-2 87%}	18^{+2 112%}
🚌№10	13	8^{-5 61%}	5^{-8 38%}	8^{-5 61%}	9^{-4 69%}	9^{-4 69%}	11^{-2 84%}	10^{-3 76%}	7^{-6 53%}	11^{-2 84%}	10^{-3 76%}	8^{-5 61%}	8^{-5 61%}	8^{-5 61%}
🚌№14	13	16^{+3 123%}	15^{+2 115%}	8^{-5 61%}	18^{+5 138%}	17^{+4 130%}	16^{+3 123%}	17^{+4 130%}	18^{+5 138%}	16^{+3 123%}	18^{+5 138%}	16^{+3 123%}	13	18^{+5 138%}
🚌№17	26	28^{+2 107%}	28^{+2 107%}	19^{-7 73%}	24^{-2 92%}	26	28^{+2 107%}	27^{+1 103%}	24^{-2 92%}	26	26	28^{+2 107%}	24^{-2 92%}	27^{+1 103%}
🚌№22	5	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}	0^{-5 0%}
🚌№24	8	3^{-5 37%}	2^{-6 25%}	2^{-6 25%}	4^{-4 50%}	3^{-5 37%}	3^{-5 37%}	4^{-4 50%}	4^{-4 50%}	3^{-5 37%}	2^{-6 25%}	2^{-6 25%}	3^{-5 37%}	3^{-5 37%}
🚌№25	6	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}
🚌№28	1	1	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}	0^{-1 0%}	1	0^{-1 0%}
🚌№51	2	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}	1^{-1 50%}	1^{-1 50%}	0^{-2 0%}
🚌№33	6	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	2^{-4 33%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	3^{-3 50%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}	4^{-2 66%}
🚌№42	10	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}	0^{-10 0%}
КП «ХКТС» Разом:	173	137^{-36 79%}	130^{-43 75%}	109^{-64 63%}	140^{-33 80%}	135^{-38 78%}	142^{-31 82%}	146^{-27 84%}	142^{-31 82%}	150^{-23 86%}	147^{-26 84%}	147^{-26 84%}	127^{-46 73%}	135^{-38 78%}
ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон»	🚌№12	18	14^{-4 77%}	14^{-4 77%}	13^{-5 72%}	16^{-2 88%}	16^{-2 88%}	18	18	18	17^{-1 94%}	17^{-1 94%}	17^{-1 94%}	18	18
🚌№35	16	18^{+2 112%}	18^{+2 112%}	12^{-4 75%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	19^{+3 118%}	19^{+3 118%}	19^{+3 118%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}
🚌№47	28	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	19^{-9 67%}	19^{-9 67%}	19^{-9 67%}	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	24^{-4 85%}	25^{-3 89%}	25^{-3 89%}	25^{-3 89%}	26^{-2 92%}	26^{-2 92%}
🚌№49	15	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15	15	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}
ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон» Разом:	77	70^{-7 90%}	70^{-7 90%}	57^{-20 74%}	65^{-12 84%}	65^{-12 84%}	77	77	77	74^{-3 96%}	74^{-3 96%}	74^{-3 96%}	75^{-2 97%}	75^{-2 97%}
ПП «Корнет-Стиль»	🚌№8	15	15	17^{+2 113%}	15	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15	15	17^{+2 113%}	16^{+1 106%}	16^{+1 106%}	15	15
🚌№9	10	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	5^{-5 50%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	5^{-5 50%}	5^{-5 50%}	5^{-5 50%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}	6^{-4 60%}
🚌№20	16	16	20^{+4 125%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	17^{+1 106%}	16	16	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	17^{+1 106%}	18^{+2 112%}	18^{+2 112%}
🚌№48	25	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	6^{-19 24%}	6^{-19 24%}	6^{-19 24%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}	5^{-20 20%}
ПП «Корнет-Стиль» Разом:	66	42^{-24 63%}	48^{-18 72%}	42^{-24 63%}	44^{-22 66%}	45^{-21 68%}	43^{-23 65%}	42^{-24 63%}	42^{-24 63%}	45^{-21 68%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}	44^{-22 66%}
ПП «Союзавто»	🚌№7	15	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	8^{-7 53%}	10^{-5 66%}	10^{-5 66%}	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	12^{-3 80%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	10^{-5 66%}	10^{-5 66%}
🚌№33-к	4	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}	3^{-1 75%}
ПП «Союзавто» Разом:	19	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	11^{-8 57%}	13^{-6 68%}	13^{-6 68%}	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	15^{-4 78%}	16^{-3 84%}	16^{-3 84%}	16^{-3 84%}	13^{-6 68%}	13^{-6 68%}
ПФ «МИС»	🚌№16	16	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	14^{-2 87%}	12^{-4 75%}	13^{-3 81%}	13^{-3 81%}	15^{-1 93%}	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	15^{-1 93%}	14^{-2 87%}	16	16
🚌№29	21	15^{-6 71%}	17^{-4 80%}	16^{-5 76%}	15^{-6 71%}	14^{-7 66%}	12^{-9 57%}	13^{-8 61%}	11^{-10 52%}	13^{-8 61%}	10^{-11 47%}	16^{-5 76%}	17^{-4 80%}	17^{-4 80%}
🚌№30	15	14^{-1 93%}	15	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	11^{-4 73%}	14^{-1 93%}	14^{-1 93%}	13^{-2 86%}	12^{-3 80%}	13^{-2 86%}	13^{-2 86%}	16^{+1 106%}
ПФ «МИС» Разом:	52	44^{-8 84%}	46^{-6 88%}	43^{-9 82%}	40^{-12 76%}	40^{-12 76%}	36^{-16 69%}	42^{-10 80%}	40^{-12 76%}	40^{-12 76%}	37^{-15 71%}	43^{-9 82%}	46^{-6 88%}	49^{-3 94%}
ФОП Присяжний А.В.	🚌№38	12	14^{+2 116%}	10^{-2 83%}	14^{+2 116%}	13^{+1 108%}	12	14^{+2 116%}	14^{+2 116%}	13^{+1 108%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}	11^{-1 91%}

ТОВ «Іксора»	🚌№43	3	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}	1^{-2 33%}	2^{-1 66%}	1^{-2 33%}

ФОП «Самойленко»	🚌№34	6	8^{+2 133%}	8^{+2 133%}	7^{+1 116%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	9^{+3 150%}	7^{+1 116%}	7^{+1 116%}

Автобус Разом:	408	332^{-76 81%}	328^{-80 80%}	285^{-123 69%}	325^{-83 79%}	320^{-88 78%}	338^{-70 82%}	346^{-62 84%}	339^{-69 83%}	347^{-61 85%}	339^{-69 83%}	345^{-63 84%}	325^{-83 79%}	335^{-73 82%}
МКП «ХЕТ»	🚎№1	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11
🚎№3	5	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}	6^{+1 120%}
🚎№4	3	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}	2^{-1 66%}
🚎№8	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
🚎№9	5	5	5	4^{-1 80%}	4^{-1 80%}	5	5	5	5	5	5	5	5	5
🚎№11	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
🚎№12	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
МКП «ХЕТ» Разом:	35	35	35	34^{-1 97%}	34^{-1 97%}	35	35	35	35	35	35	35	35	35

Перевізник

Маршрут

План

7 серпня 2020 р.

10 серпня 2020 р.

11 серпня 2020 р.

12 серпня 2020 р.

13 серпня 2020 р.

14 серпня 2020 р.

08:00

13:00

08:00

13:00

16:00

08:00

13:00

16:00

08:00

13:00

16:00

08:00

13:00

КП «ХКТС»

🚌№2

1^{-1 50%}

🚌№3

7^{-8 46%}

6^{-9 40%}

8^{-7 53%}

7^{-8 46%}

8^{-7 53%}

9^{-6 60%}

7^{-8 46%}

🚌№4

19^{-1 95%}

17^{-3 85%}

21^{+1 105%}

19^{-1 95%}

16^{-4 80%}

18^{-2 90%}

🚌№5

33^{+3 110%}

31^{+1 103%}

28^{-2 93%}

33^{+3 110%}

32^{+2 106%}

29^{-1 96%}

36^{+6 120%}

34^{+4 113%}

40^{+10 133%}

39^{+9 130%}

33^{+3 110%}

29^{-1 96%}

🚌№6

19^{+3 118%}

12^{-4 75%}

17^{+1 106%}

12^{-4 75%}

17^{+1 106%}

18^{+2 112%}

19^{+3 118%}

15^{-1 93%}

18^{+2 112%}

19^{+3 118%}

14^{-2 87%}

18^{+2 112%}

🚌№10

8^{-5 61%}

5^{-8 38%}

8^{-5 61%}

9^{-4 69%}

11^{-2 84%}

10^{-3 76%}

7^{-6 53%}

11^{-2 84%}

10^{-3 76%}

8^{-5 61%}

🚌№14

16^{+3 123%}

15^{+2 115%}

8^{-5 61%}

18^{+5 138%}

17^{+4 130%}

16^{+3 123%}

17^{+4 130%}

18^{+5 138%}

16^{+3 123%}

18^{+5 138%}

16^{+3 123%}

18^{+5 138%}

🚌№17

28^{+2 107%}

19^{-7 73%}

24^{-2 92%}

28^{+2 107%}

27^{+1 103%}

24^{-2 92%}

28^{+2 107%}

24^{-2 92%}

27^{+1 103%}

🚌№22

0^{-5 0%}

🚌№24

3^{-5 37%}

2^{-6 25%}

4^{-4 50%}

3^{-5 37%}

4^{-4 50%}

3^{-5 37%}

2^{-6 25%}

3^{-5 37%}

🚌№25

2^{-4 33%}

🚌№28

0^{-1 0%}

🚌№51

1^{-1 50%}

0^{-2 0%}

1^{-1 50%}

0^{-2 0%}

1^{-1 50%}

0^{-2 0%}

1^{-1 50%}

0^{-2 0%}

1^{-1 50%}

0^{-2 0%}

🚌№33

2^{-4 33%}

4^{-2 66%}

3^{-3 50%}

4^{-2 66%}

🚌№42

0^{-10 0%}

КП «ХКТС» Разом:

173

137^{-36 79%}

130^{-43 75%}

109^{-64 63%}

140^{-33 80%}

135^{-38 78%}

142^{-31 82%}

146^{-27 84%}

142^{-31 82%}

150^{-23 86%}

147^{-26 84%}

127^{-46 73%}

135^{-38 78%}

ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон»

🚌№12

14^{-4 77%}

13^{-5 72%}

16^{-2 88%}

17^{-1 94%}

🚌№35

18^{+2 112%}

12^{-4 75%}

17^{+1 106%}

19^{+3 118%}

17^{+1 106%}

🚌№47

24^{-4 85%}

19^{-9 67%}

24^{-4 85%}

25^{-3 89%}

26^{-2 92%}

🚌№49

14^{-1 93%}

13^{-2 86%}

16^{+1 106%}

14^{-1 93%}

ПАТ «Ремпобуттехніка Херсон» Разом:

70^{-7 90%}

57^{-20 74%}

65^{-12 84%}

74^{-3 96%}

75^{-2 97%}

ПП «Корнет-Стиль»

🚌№8

17^{+2 113%}

16^{+1 106%}

17^{+2 113%}

16^{+1 106%}

🚌№9

6^{-4 60%}

5^{-5 50%}

6^{-4 60%}

5^{-5 50%}

6^{-4 60%}

🚌№20

20^{+4 125%}

17^{+1 106%}

18^{+2 112%}

17^{+1 106%}

18^{+2 112%}

🚌№48

5^{-20 20%}

6^{-19 24%}

5^{-20 20%}

ПП «Корнет-Стиль» Разом:

42^{-24 63%}

48^{-18 72%}

42^{-24 63%}

44^{-22 66%}

45^{-21 68%}

43^{-23 65%}

42^{-24 63%}

45^{-21 68%}

44^{-22 66%}

ПП «Союзавто»

🚌№7

12^{-3 80%}

8^{-7 53%}

10^{-5 66%}

12^{-3 80%}

13^{-2 86%}

10^{-5 66%}

🚌№33-к

3^{-1 75%}

ПП «Союзавто» Разом:

15^{-4 78%}

11^{-8 57%}

13^{-6 68%}

15^{-4 78%}

16^{-3 84%}

13^{-6 68%}

ПФ «МИС»

🚌№16

15^{-1 93%}

14^{-2 87%}

12^{-4 75%}

13^{-3 81%}

15^{-1 93%}

14^{-2 87%}

15^{-1 93%}

14^{-2 87%}

🚌№29

15^{-6 71%}

17^{-4 80%}

16^{-5 76%}

15^{-6 71%}

14^{-7 66%}

12^{-9 57%}

13^{-8 61%}

11^{-10 52%}

13^{-8 61%}

10^{-11 47%}

16^{-5 76%}

17^{-4 80%}

🚌№30

14^{-1 93%}

13^{-2 86%}

11^{-4 73%}

14^{-1 93%}

13^{-2 86%}

12^{-3 80%}

13^{-2 86%}

16^{+1 106%}

ПФ «МИС» Разом:

44^{-8 84%}

46^{-6 88%}

43^{-9 82%}

40^{-12 76%}

36^{-16 69%}

42^{-10 80%}

40^{-12 76%}

37^{-15 71%}

43^{-9 82%}

46^{-6 88%}

49^{-3 94%}

ФОП Присяжний А.В.

🚌№38

14^{+2 116%}

10^{-2 83%}

14^{+2 116%}

13^{+1 108%}

14^{+2 116%}

13^{+1 108%}

11^{-1 91%}

ТОВ «Іксора»

🚌№43

2^{-1 66%}

1^{-2 33%}

2^{-1 66%}

1^{-2 33%}

2^{-1 66%}

1^{-2 33%}

2^{-1 66%}

1^{-2 33%}

2^{-1 66%}

1^{-2 33%}

ФОП «Самойленко»

🚌№34

8^{+2 133%}

7^{+1 116%}

9^{+3 150%}

7^{+1 116%}

Автобус Разом:

408

332^{-76 81%}

328^{-80 80%}

285^{-123 69%}

325^{-83 79%}

320^{-88 78%}

338^{-70 82%}

346^{-62 84%}

339^{-69 83%}

347^{-61 85%}

339^{-69 83%}

345^{-63 84%}

325^{-83 79%}

335^{-73 82%}

МКП «ХЕТ»

🚎№1

🚎№3

6^{+1 120%}

🚎№4

2^{-1 66%}

🚎№8

🚎№9

4^{-1 80%}

🚎№11

🚎№12

МКП «ХЕТ» Разом:

34^{-1 97%}